Blogi ·
Tessie vs manuaalinen ajopäiväkirja
Mitä Tessie tietää Teslan ajoista — ja mitä manuaalinen ajopäiväkirja tekee erikseen. Vertailu kirjanpitoa, ei “AI-first mileage hackia”.
Tessie on kolmannen osapuolen Tesla-sovellus ja API. Se hakee auton ajot, tilan ja usein karttajäljen. Manuaalinen ajopäiväkirja on vihko, Sheets tai Excel, johon merkitset työajon itse.
Nämä kaksi eivät kilpaile samasta tehtävästä. Tessie vastaa kysymykseen mitä auto teki. Ajopäiväkirja vastaa kysymykseen oliko se työtä. Vertailu on hyödyllinen juuri siksi, että monet Tesla-kuskit olettavat ensimmäisen riittävän toiseen.
Tessie ei ole Tesla Inc. VoltLogbook ei ole Tessie. Tämä sivu ei ole affiliate-arvostelu.
Mitä Tessie antaa valmiina
Tyypillisesti (riippuu tilauksesta ja asetuksista):
- ajolista: alku, loppu, km
- sijainnit tai reitti
- kulutus ja lataukset
- API, jolla toinen ohjelma voi hakea samat ajot
Tämä on erinomainen lähde. Kilometrit eivät synny arvauksesta. Aikaleima ei riipu siitä, muistitko avata vihon.
Se mitä Tessie ei täytä kirjanpidossa:
- työajo vs oma ajo
- matkan tarkoitus (“asiakas A, sopimusneuvottelu”)
- korvausmalli (oma auto / käyttöetu / yrityksen auto)
- Excel-liite siinä muodossa, jonka tilitoimisto tai kevytyrittäjä-alusta hyväksyy
- FI 2026 -enimmäismäärien soveltaminen sinun tilanteeseesi
Tessie voi näyttää, että tiistaina ajoit 36 km. Se ei kerro, saako niistä 0,55 €/km.
Mitä manuaalinen ajopäiväkirja tekee hyvin
Vihko tai oma taulukko pakottaa sinut vastaamaan kirjanpidon kysymyksiin. Siksi se on yhä kelvollinen, jos täytät sen heti ajon jälkeen.
Hyvä manuaalinen rutiini:
- Ajon jälkeen: päivä, reitti, tarkoitus, km, työ/oma.
- Viikon päätteeksi: silmäile puuttuvat päivät.
- Kuun vaihteessa: vie kirjanpitäjälle, älä kirjoita kuukautta uusiksi.
Huono manuaalinen rutiini: avaat Teslan historian 28. päivä, arvioit “suurin piirtein 80 % oli työtä” ja kirjoitat pyöreän luvun. Tessie ei korjaa tätä, jos et luokittele rivejä.
Manuaalisen tavan vahvuus on kontrolli. Heikkous on kitka. Kitka tarkoittaa, että rivejä jää merkitsemättä.
Vertailu kirjanpidon näkökulmasta
| Tarve | Tessie | Manuaalinen päiväkirja |
|---|---|---|
| Tarkka km ja aika | Kyllä | Vain jos mittaat itse |
| Työajo / oma ajo | Ei (ellet merkitse muualle) | Kyllä, jos täytät |
| Tarkoitus / asiakas | Ei oletuksena | Kyllä |
| Excel kirjanpitäjälle | Vienti ei ole kirjanpitomuoto | Juuri tämä |
| FI 2026 -ehdotus | Ei vero.fi-packia | Lasket itse |
| Unohtamisen riski | Pieni datalle, suuri luokittelulle | Suuri molemmille jos lykkäät |
Johtopäätös: Tessie vähentää kilometriarvailua. Se ei poista luokittelua. Manuaalinen taulukko tekee luokittelun, mutta syöttää kilometrit uudestaan.
Yhdistelmä, joka yleensä toimii
Käytännön ketju, jota monet Tesla-yrittäjät jo tekevät käsin:
- Hae ajot Tessiestä (tai auton historiasta).
- Merkitse jokainen rivi työajoksi tai omaksi.
- Lisää tarkoitus.
- Laske työajokilometrit × voimassa oleva enimmäismäärä, jos malli on oman auton korvaus.
- Vie taulukko kirjanpitoon.
Askel 1 on automatisoitavissa. Askeleet 2–3 ovat ihmisen. Askel 4 on ehdotus, jonka kirjanpitäjä hyväksyy tai korjaa. Askel 5 on yhä Excel, koska tilitoimistot avaavat xlsx:n, eivät Tessie-tiliä.
Missä VoltLogbook istuu (tulossa)
VoltLogbook on kapea silta: se hakee ajot Tessie-APIsta (sinun avaimesi, sinun VIN), kysyy Telegramissa työajo vai oma ajo, ja tekee Dashin plus Excelin. Se ei esiinny Tessienä eikä Teslana. Se ei väitä, että API-kutsu on verotuspäätös.
Soft launch Suomessa, waitlist osoitteessa [email protected]. Tällä sivulla ei ole ostolinkkiä.
Jos et halua uutta työkalua, voit pitää Tessie + oman Sheetsin. Tärkeintä on, että luokittelu tapahtuu lähellä ajoa. Katso Tesla-ajopäiväkirja 2026 ja Excel vs automaatio.
Disclaimer
Tämä on tuotevertailun sijaan työnjako: data vs. dokumentointi. Ei veroneuvontaa. Tessie-ominaisuudet muuttuvat — tarkista heidän dokumentaationsa, jos rakennat omaa integraatiota.